Денес, луѓето обрнуваат сè поголемо внимание на безбедносните прашања при возење.Безбедносни чекани станаа стандардна опрема за големи возила, а положбата каде што безбедносниот чекан го удира стаклото мора да биде чиста. Иако стаклото ќе се скрши кога безбедносниот чекан ќе го удри, премисата е дека мора да се удри во вистинската положба. Треба да се удри во четирите агли на стаклото на автомобилот, што е најранливата положба. Во спротивно, тешко е да се скрши, а тешко е и да се скрши прозорецот и да се излезе со сила.
Сега чекан за итни случаи не е само стандардна опрема за големи автобуси и автобуси, туку е опремен и од многу сопственици на автомобили. Впрочем, во критичен момент, мал безбедносен чекан може да ви го спаси животот. Сепак, не е доволно само да имате безбедносен чекан. Исто така, треба да ја знаете позицијата каде што безбедносниот чекан удира во стаклото. Ова исто така бара вештини. Ако не го погодите вистинското место, тешко е да се скрши стаклото и да се извлечете од неволја.
Методот на користење на безбедносниот чекан е со врвот енергично да се удираат четирите агли и рабови на стаклото (најслабата позиција е во средината на горниот дел). По кршењето, целото парче стакло ќе падне. Колку е поблиску позицијата на удар до работ, толку подобро, бидејќи работ на стаклото е најранливата позиција, што не само што е лесно да се скрши, туку и предизвикува целото парче стакло да падне. Второ, ако стаклото е покриено со фолија, дури и ако го скршите стаклото од средината без да го удрите работ, тоа нема лесно да падне, па затоа треба да го исфрлите со ногата. Иако ова функционира, одзема многу време и секоја секунда е важна при бегањето.
Некои луѓе дефинитивно ќе се сомневаат дека можат да се користат и други тврди предмети, а не е потребно да се има чекан за безбедност на автомобилотХаха, мора да знаеш дека каленото стакло е многу тврдо, а обичните тапи предмети се неефикасни, како што се клучеви, високи потпетици итн. Причината зошто безбедносниот чекан е лесен за употреба е тоа што е полесен за држење, а контактната површина помеѓу врвот и стаклото е мала. Притисокот предизвикан од истата сила е поголем, а полесно е да се прободе стаклото, исто како да се боцне кожата со игла, која се крши со едно боцкање. Дали си пробал да користиш клуч?
Исто така, треба да се напомене дека ако можете да изберете, најдобро е да го скршите стаклото на вратата од автомобилот наместо шофершајбната, бидејќи предните и задните шофершајбни се подебели и не се кршат лесно. Затоа, ако стаклото на вратата од автомобилот е погодно за бегство, подобро е да бегате од страна за да заштедите време и труд.
Исто така, треба да се напомене дека ако можете да изберете, подобро е да го скршите стаклото на вратата наместо шофершајбната, бидејќи предните и задните шофершајбни се подебели и не се лесни за кршење. Затоа, ако стаклото на вратата е погодно за бегство, подобро е да бегате од страна за да заштедите време и труд.
Време на објавување: 14 септември 2024 година